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Corporate site精益原则起源于日本,它帮助降低了生产成本,提高了效率、质量和可靠性,由此,始终位于创新最前沿的汽车行业推动了第一批大规模装配工厂的崛起。
而如今,数字化为这个行业带来了巨大的挑战。移动通信、数据和机器学习、3D打印、云计算、应用程序接口(API)以及共享经济等崛起的趋势打破了传统的准入障碍,加快了变化的到来。
像特斯拉、Uber甚至谷歌这些企业正在领导汽车行业的数字化转型。这些传统企业适应市场挑战的速度将决定他们在未来的汽车行业里扮演的角色。
转型中的行业
“电动汽车,连通性及自动化的发展都呈现出这个行业的根本变革。以前,汽车制造业的研发专注于机械工程方面,但如今,我们需要多学科领域的参与,包括化学、电气、电信、计算机科学甚至心理学。”华威大学制造工程学院(原华威制造集团)的Paul Jennings教授表示。
“这种跨学科方法十分重要,因为没有人知道像苹果、谷歌和微软这样的企业是会成为合作者还是竞争者。”Jennings补充道。
全球企业增长咨询公司Frost & Sullivan认为,70%的新车销售可能通过数字化完成,高德纳咨询公司(Gartner)估计到2020年,马路上将会有2.5亿车辆装载有车联网。
2015年消费类电子产品展览会(CES)以车联网为主,从中也可窥见数字化对未来的影响。英伟达(Nvidia)公布了一项新产品——Tegra X1处理器,专为平板电脑和汽车仪表盘设计;美国电话电报公司(AT&T)和三星(Samsung)宣布了一项以车联网为对象的合作研究项目;沃尔沃则是提出了一个愿景——联网汽车与自行车将发生危险触碰时能得到警告。
适应数字化世界
沃尔沃是“联网安全”领域的先驱,这一术语表达了他们在车联网时代的安全传统。
“有了传感器,我们的汽车就有可能探测到潜在的危险情况。”沃尔沃汽车消费者IT服务业务开发与战略部门总监Jonas Rönnkvist说道。“比如某路段较滑,联网汽车就能立刻通过云端将这一信息及时分享给其他汽车,从而营造一个更安全的驾驶环境。”他补充道。
价值链中的大数据
有一批物联网技术,又被称为“工业网络”,似乎将从原始设备制造商(OEM)一直到工厂运营方面改变整个供应链的工作方式。
大数据分析应帮助品牌生产者及原始设备制造商理解能改善性能、物流优化及预测服务和保修信息的大量数据。
战略时代就在眼前
但数字化不仅仅是一种影响汽车行业的趋势,它开始以多种方式影响着全球出行。我们的公共交通网络正在实施新的票务和计费解决方案以及GPS实时跟踪技术,以此来提高效率。这也意味着电梯与自动扶梯行业的变革是不可避免的。由汽车行业的经验可知,适应数字化解决方案会让每个人的出行体验更加顺畅,这将在未来成为现实。